مهدی مجرمی در گفتوگو با خبرنگار شهرآرانیوز، درباره ازدحام نسبی مشاهدهشده در برخی جایگاههای عرضه سوخت اظهار کرد: تشکیل صف در بعضی جایگاهها و ساعات پرتردد، به معنای کمبود بنزین نیست و عوامل مختلفی در ایجاد آن نقش دارد. یکی از مهمترین عوامل، مراجعه برخی شهروندان بدون کارت سوخت شخصی و درخواست استفاده از کارت اضطراری جایگاه است که زمان توقف خودروها و انتظار سایر مراجعهکنندگان را افزایش میدهد.
وی افزود: براساس مصوبه دولت و با هدف مدیریت مصرف سوخت، باید ۹۵ درصد سوختگیریها با کارت سوخت شخصی انجام شود. کارت اضطراری جایگاه برای پاسخگویی به شرایط خاص و ضروری پیشبینی شده است؛ بنابراین استفاده عمومی و غیرضروری از این کارت بهجای کارت شخصی، با جهتگیری و هدف مصوبه دولت همخوانی ندارد.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی تصریح کرد: استفاده گسترده از کارتهای اضطراری، نقش سهمیه شخصی در تنظیم رفتار مصرفکنندگان را تضعیف میکند، امکان پایش و مدیریت مصرف سوخت را کاهش میدهد و زمینه افزایش تقاضای بنزین را فراهم میسازد. بر همین اساس، هدایت شهروندان به استفاده از کارت شخصی، بخشی از برنامه ملی مدیریت مصرف و اصلاح الگوی سوختگیری است.
مجرمی با اشاره به نتایج اجرای این برنامه در خراسان رضوی گفت: در فاصله ۲۰ مرداد تا ۹ شهریور، سهم استفاده از کارت سوخت شخصی از ۵۶ درصد به ۸۹ درصد افزایش یافته و مصرف روزانه بنزین از طریق کارتهای اضطراری جایگاهها نیز از حدود ۵ میلیون لیتر به ۷۶۵ هزار لیتر کاهش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: این آمار نشان میدهد با اطلاعرسانی، راهنمایی شهروندان، کنترل هدفمند کارتهای اضطراری و فراهمکردن خدمات مورد نیاز، الگوی سوختگیری در حال اصلاح است و تنها ۶ واحد درصد تا تحقق هدف ۹۵درصدی باقی مانده است.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی درباره خودروهای فاقد کارت شخصی اظهار کرد: براساس برآوردهای موجود، بخش قابل توجهی از مالکین خودروها به دلایل مختلف کارت سوخت شخصی خود را در اختیار یا کارت آنها همچنان در چرخه صدور، توزیع و دریافت قرار دارد.
وی افزود: بخشی از کارتها پس از صدور در باجههای پستی باقی مانده و مالکان برای دریافت آنها مراجعه نکردهاند. در مواردی نیز فوت مالک، انحصار وراثت، خریدوفروش خودرو یا تغییر مالکیت، تعیین تکلیف کارت سوخت را با مشکل مواجه کرده است.
مجرمی گفت: برخی شهروندان نیز به دلیل تصور طولانیبودن فرایند دریافت کارت، برای ثبت درخواست اقدام نمیکنند؛ درحالیکه زیرساختهای لازم برای رسیدگی سریع به درخواستها و صدور آنی کارت سوخت در مراکز تعیینشده فراهم شده است.
وی خاطرنشان کرد: برای تسهیل استفاده از کارت سوخت شخصی، خدمات حذف رمز کارتهایی که رمز آنها فراموش شده یا بر اثر سه مرتبه ورود رمز اشتباه مسدود شدهاند، ارائه میشود. همچنین امکان رفع مشکلات متقاضیان فاقد کارت و صدور آنی کارت سوخت فراهم است.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی افزود: در دوره مورد بررسی، حدود یکهزار و ۸۰۰ فقره درخواست و صدور آنی کارت سوخت انجام شده و فقط در ۱۰ روز نخست شهریور نیز حدود یکهزار و ۶۰۰ مراجعه حضوری برای دریافت خدمات مرتبط با کارت سوخت به ثبت رسیده است.
وی تأکید کرد: این حجم از مراجعه نشان میدهد بخشی از تقاضای پیشین برای استفاده از کارت اضطراری جایگاه، در حال انتقال به مسیر صحیح استفاده از کارت سوخت شخصی است.
مجرمی از شهروندان درخواست کرد هنگام مراجعه به جایگاه، کارت سوخت شخصی خود را همراه داشته باشند و براساس سهمیه موجود در کارت سوختگیری کنند.
وی افزود: همراه داشتن کارت شخصی، علاوه بر کمک به مدیریت مصرف سوخت، موجب کاهش درخواستهای غیرضروری برای استفاده از کارت اضطراری، کوتاهشدن زمان انتظار و روانترشدن خدمترسانی در جایگاهها میشود.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی تأکید کرد: زمانی میتوان از اختلال در عرضه سخن گفت که شهروندی با کارت سوخت شخصی و سهمیه موجود به جایگاه مراجعه کند، اما امکان دریافت سوخت نداشته باشد؛ درحالیکه اکنون جایگاههای استان فعالاند و عرضه سوخت مطابق برنامه ادامه دارد.
مجرمی در پایان از دارندگان خودروهای دوگانهسوز خواست با توجه به آمادگی جایگاههای عرضه CNG، استفاده از این سوخت را در اولویت قرار دهند و گفت: بهرهگیری بیشتر از ظرفیت CNG، ضمن کاهش تقاضای بنزین و کمک به مدیریت مصرف سوخت، هزینه سوخت خانوار را کاهش داده و به روانترشدن فرایند خدمترسانی در جایگاههای بنزین کمک میکند.
وی خاطرنشان کرد: شبکه عرضه سوخت استان آماده خدمترسانی است و همکاری شهروندان از طریق همراه داشتن کارت سوخت شخصی، استفاده از سهمیه کارت و بهرهگیری خودروهای دوگانهسوز از CNG، نقش مؤثری در مدیریت مصرف و کاهش زمان انتظار در جایگاهها دارد.